Двигатель
Статьи о устройстве, эксплуатации и уходе за бензиновым и дизельным двигателем, ремонте и неисправностях, диагностике ГБЦ, масляной системы, блока цилиндров и многом другом.
В процессе эксплуатации любого двигателя внутреннего сгорания на поршнях, кольцах и клапанах может собираться темный нагар. Автовладельцы и мастера традиционно
Современные бензиновые двигатели с инжекторной системой подачи топлива, в том числе, ВАЗ 2110, оборудуются форсунками. При их засорении падает эффективность
При капитальном ремонте двигателя одна из неизбежных процедур – установка коренных вкладышей и упорных колец коленвала. Коренные вкладыши защищают коленчатый
Иногда владельцы автомобилей сталкиваются с ситуацией, когда их транспортное средство начинает дергаться при начале движения или на низких оборотах при
Двигатель
Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) на ВАЗ 2110-2112 и большинстве моделей других автомобилей располагается непосредственно на самой дроссельной заслонке.
Проблема наличия воздуха в топливной системе дизельного двигателя достаточно распространена и может возникать на автомобилях различных марок и годов выпуска.
Двигатель
Воспламенение топливно-воздушной смеси в любом бензиновом ДВС происходит при помощи свечей зажигания. Поэтому их нормальная работа является необходимым
В работе двигателя важны два фактора: наличие топлива и наличие искры для его зажигания. Если нет искры, то двигатель не запустится. Иногда искра может
Газораспределительный механизм (ГРМ) отвечает за синхронизацию работы коленчатого и распределительного валов, от чего зависит вся работа любого ДВС.
Использование некачественного антифриза может создать серьезные проблемы и причинить ощутимый ущерб автомобилю. Низкое качество охлаждающей жидкости (ОЖ)